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Beaucoup de changements en 2019 pour les TER du secteur

Beaucoup de changements en 2019 pour les TER du secteur

Chaque année en Europe, les entreprises ferroviaires procèdent au changement de service horaire le deuxième dimanche de décembre, soit le 9 décembre 2018 cette année. A cette occasion, des évolutions sont opérées dans les horaires, les services ou encore les dessertes de certaines lignes TER de la région Grand Est.

LIGNE STRASBOURG – SARREGUEMINES

En 2018, SNCF Réseau a entrepris de gros travaux sur cette ligne avec la consolidation de 2300 traverses. Ces travaux vont se poursuivre en 2019 et 2020 : renouvellement de voie et ballast entre Mommenheim et Ingwiller, consolidation de 3000 traverses entre Tieffenbach et Oermingen en 2019, travaux entre Kalhausen et Sarreguemines en 2020.

La mise en place de ralentissements, par SNCF Réseau, pour maintenir la sécurité des circulations, nécessite d’adapter certains horaires sur cette ligne :

*Le TER 830922, départ de Strasbourg à 15h45 pour Sarreguemines, sera limité à Diemeringen puis les voyageurs seront acheminés par autocar jusqu’à Sarreguemines.

*Le TER 830931, devant partir de Sarreguemines à 17h12, a son origine reportée à Diemeringen à 17h35. Au départ de Sarreguemines, les voyageurs seront acheminés par autocar jusqu’à Diemeringen.

Par ailleurs, en 2019, des adaptations de la desserte auront lieu :

Du 8 au 20 avril (vacances de Pâques) et du 9 au 30 juin 2019 : les trains circuleront entre Strasbourg et Mommenheim, puis substitution routière entre Mommenheim et Sarreguemines/Saarbrücken Du 1er juillet au 31 août 2019 : en complément des travaux de la ligne de Sarreguemines, ceux de la création de la 4ème voie impliqueront des conséquences importantes sur la circulation des trains. Le week-end, une substitution routière est assurée sur tout le parcours.

LIGNE STRASBOURG – SARREBOURG – NANCY (– Paris Est)

A partir du 9 décembre, la ligne bénéficiera d’une offre de transport renforcée avec la création de 2 allers-retours TER Strasbourg – Paris via Nancy.

Le TER 839172 départ de Strasbourg à 16h16 – Nancy 17h44 est prolongé jusqu’à Paris Est, arrivée 21h19 Le TER 839171 (origine Paris Est 16h36) est créé au départ de Nancy à 19h48 – arrivée Strasbourg à 21h11

Par ailleurs, sont créés :  le soir, un TER (839176) Strasbourg, départ 21h05 – Sarrebourg, arrivée 21h48 tôt le matin, un TER (839162) Sarrebourg, départ 05h25 – Nancy, arrivée 6h12. Ce TER permettra de rejoindre Paris Est, arrivée 9h54.

Au départ de Strasbourg vers Nancy : le TER 835022, départ de Strasbourg à 16h19, ne desservira plus les arrêts Brumath et Lutzelbourg, du lundi au vendredi.

Au départ de Nancy vers Strasbourg : le TER 835017, arrivée à Strasbourg à 11h59, ne desservira plus les arrêts Lutzelbourg et Brumath, du lundi au vendredi.

METZ – RÉMILLY – SARREBOURG

Pas d’évolution majeure, à noter qu’en raison de sa faible fréquentation, le TER 834381 Metz-Sarrebourg, départ de Metz 10h47, arrivée Sarrebourg 11h49 et le TER 834386 départ de Sarrebourg 12h10, arrivée Metz 13h11 ne circuleront plus les dimanches et jours fériés.

SARREGUEMINES – SARRE UNION

Les performances de la ligne ne permettent plus la circulation de trains dans des temps de parcours compétitifs pour les clients. Toutes les circulations ferroviaires sont substituées par une desserte entièrement routière. Cette mise sur route n’aura pas lieu en date du changement de service annuel, mais le 7 janvier 2019 à l’occasion de la reprise des cours. En effet, durant la période des vacances scolaires de Noël, l’offre routière habituelle sera proposée.

Offre ferroviaire actuelle : 8 allers-retours en semaine. Temps de trajet : 40 min

Projet routier avec pour objectifs de :
Maintenir une bonne desserte de la vallée de la Sarre (entre Wittring et Sarreguemines) en cohérence avec les besoins des élèves scolarisés à Sarreguemines et en assurant si possible des correspondances à Kalhausen avec les trains de/vers Strasbourg 8 allers-retours/jour en semaine temps de transport : entre 50 et 55 min

Assurer une liaison plus directe entre Sarre-Union, Sarralbe, Herbitzheim et Sarreguemines, pour proposer un temps de parcours attractif, équivalent au train. 6 allers-retours/jour en semaine temps de transport : environ 45 min

Assurer si possible des correspondances à Sarreguemines vers Metz et Sarrebruck. Maintenir la desserte scolaire vers les établissements de Sarre-Union entre Herbitzheim et Sarre-Union.

Proposer une desserte express de Sarre-Union vers Strasbourg, en couplant Sarre-Union - Saverne par autocar via autoroute + correspondance train à Saverne vers Strasbourg. A noter que cette desserte autocar vers Saverne est proposée jusqu’à fin août 2019 puis sera réorientée vers Diemeringen à compter de septembre 2019 5 allers-retours/jour en semaine temps de transport : environ 1h15 (45 min car Sarre-Union – Saverne + 25 min environ train Saverne-Strasbourg)

Mettre en cohérence la desserte entre Sarrebourg et Sarre-Union de manière à offrir des possibilités de rejoindre Sarreguemines en amont de Sarre-Union.

 

Cédric Kempf

| vendredi 7 décembre 2018 à 10:17

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